F-35-hävittäjän salaisia osia on voinut päätyä Kiinan tiedustelun käsiin. Eli noita osia on ainakin Helsingin Sanomien Politicolta saamien tietojen mukaan rahdattu HongKongiin. Ja nuo hävittäjän osat ovat voineet sitten joutua myös Kiinan tiedustelun analysoitaviksi. Noiden mahdollisesti kiinalaisten käsiin päätyneiden osien tarkkaa laatua ei olla kerrottu. Jos F-35n pintamateriaalia päätyy vihamielisen tiedustelun käsiin, niin noiden osien avulla tuo vihamielinen taho voi kehitellä tutkan, joka pystyy murtamaan F-35n suojauksen.
Eli kaapatun pintamateriaalin avulla voidaan hävittäjän stealth teknologia hakkeroida. Tuo virhe oli kuulemma tapahtunut jo viime kesänä, ja aina on mahdollista että esimerkiksi hakkerit voivat kääntää salaisia materiaaleja sisältäviä kuljetuskontteja vääriin satamiin. F-35n kohdalla ongelmaksi on muodostunut valtavan logistiikkaketjun hallinta. Helsingin Sanomien artikkelin mukaan Pentagon ja Lockheed Martin-yhtiö ovat hävittäneet jopa miljoona osaa vuodesta 2018 alkaen. Pentagonin logistiikalta on tällä hetkellä kadoksissa ruuveja sekä kokonaisia moottoreita.
F-35 ei ole vain amerikkalainen hävittäjä. Se on usean valtion projekti. Sen varaosia valmistetaan useissa eri maissa, ja tuo sama asia voi olla sekä ohjelman vahvuus että myös ohjelman heikkous. Logistiikka on useiden valmistaja maiden takia valtava. Ja tuota logistiikkaa on mahdotonta valvoa.
Periaatteessa jos yksikin ruuvi joutuu vääriin käsiin, niin vihamielinen toimija voi kehittää akustista asetta, joka laittaa hävittäjän ruuvit värähtelemään. Tuo värähtely saa aikaan sen, että koneen runkoon voi tulla halkeamia. Se että näin tärkeiden koneiden osia katoaa ei ole kovin hyvä asia. Noiden kadonneiden osien avulla voidaan luoda välineitä jotka vaurioittavat F-35 hävittäjän runkoa.
“Suomessa F-35-hävittäjien yhdeksi vahvuudeksi on katsottu se, että niitä on käytössä monessa maassa. Sen on sanottu helpottavan esimerkiksi huolto- ja varaosalogistiikkaa. Sen sijaan vähemmän on puhuttu siitä, millaisia riskejä muodostuu siitä, että koneiden valmistus ja huoltologistiikka on hajautettu moniin valtioihin.” (HS)
"GAO katsoi vuoden 2023 raportissaan, että F-35-koneiden osien katoamisen taustalla olikin F-35-järjestelmän logistiikan poikkeuksellisen monimutkaiset toimitusketjut. Niiden valvonta on vaikeaa.”(HS)
Monimutkaisen logistiikan tarkoitus on taata osien saatavuus. Samoin sen tarkoitus on taata kuljetusten turvallisuus. Jos väärät ihmiset kykenevät ennakoimaan noiden kuljetusten reitit, niin edessä voi olla katastrofaalinen tilanne. Jos osia valmistetaan vain yhdessä paikassa, niin yksi drone-isku voi tehdä noiden varaosien tuotannosta mahdottoman. Samoin jos esimerkiksi Venäjän tiedustelun agentit kykenevät seuraamaan noiden osien kuljetusta, niin he voivat yrittää kaapata no osat. Eli he voivat käyttää välikäsiä kun Afrikkalaisia merirosvoja tuon operaation toimeenpanemiseen.
Stealth-koneiden osat ovat erittäin haluttuja pimeillä markkinoilla. Eli tietyt valtiot maksavat niistä hyvin. Esimerkiksi jonkun maan tiedustelu saattaa yrittää värvätä esimerkiksi Somalian merirosvoja kaappaamaan noita kuljetuskontteja. Nuo paikalliset alihankkijat eivät ehkä tee tekojaan suoraan FSBn määrääyksestä. He voivat myös toimia oma-aloitteisesti ja sitten yrittää myydä noita osia esimerkiksi Venäjälle, ja vastapalvelukseksi Venäjältä voidaan pyytää erilaisia aseita sekä ehkä kultaa, sekä timantteja maksuksi.
Se mihin Venäjä nuo koneen osat sitten tuomittaisi on eri asia. Uskoisin että Kiina ei panisi pientä lahjaa kuten F-35n keulaosaa pahaksi. Siis jos joku muu tekee likaisen työn, niin silloin omat kädet pysyvät puhtaina. Ja tällä hetkellä Putin on kansainvälinen paha poika. Samoin Kim Jong Un on päässyt kansainvälisten pahisten lyömättömään kärkijoukkoon. Eli joku afrikkalainen toimija voi kaupata ryöstettyjä F-35n osia esimerkiksi vastineeksi muutamasta ohjuksesta. Ja kulta sekä timantit ovat niitä asioita, joilla kansainvälisiä rikollisia voidaan houkutella ryöstämään noita huippusalaisia koneenosia.
Kun puhutaan osista, joiden arvo on mittaamaton. Eli jos F-35n steealth-ominaisuudet voidaan niiden avulla hakkeroida, niin tietenkin on aina vastassa pahisten ketju. On valtioita joilla on rahaa. Ja noilla valtioilla on halua maksaa niistä osista. Esimerkiksi Iran ja moni muu maa varmasti haluavat ydinaseita. Ja ydinaseiden sekä kemiallisten aseiden valmistamiseen tarvittava teknologia on sitä, mitä Venäjällä olisi tarjota. Juuri ryöstön mahdollisuus on asia, minkä takia kuljetusketjut ovat niin monimutkaisia. Jos joku kykenee murtamaan tuon ketjun, niin hän saattaa sitten kyetä myös varastamaan noita osia. Mikäli vääriä osia päätyy vääriin käsiin, voi koko F-35 ohjelma kaatua.
Siis F-35 koneiden logistiikka ei ole mikään Mercedes Benz-autojen kuljetus. Kyseessä on erittäin korkeasti salattujen sekä valtion turvallisuuden kannalta tärkeiden komponenttien sekä materiaalien kuljetuksesta. Yksikin tuollainen osa väärissä käsissä voi aiheuttaa valtaan määrän tappioita omille joukoille.
https://www.hs.fi/maailma/art-2000012286833.html
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti
Huomaa: vain tämän blogin jäsen voi lisätä kommentin.